Thông số Ford Everest 2023 Titanium và Sport

 Thông số xe Ford Everest 2023 các phiên bản Titanium và Sport, mẫu SUV 7 chỗ tầm trung được chia sẻ nền tảng khung gầm với mẫu bán tải Ranger. Có khả năng vận hành êm ái, cách âm tốt và đặc biệt với khối động cơ tăng áp kép cho công suất xe rất lớn trên bản Titanium

Bảng thông số chi tiết của các phiên bản Ford Everest Titanium và Everest Sport

Thông số Everest	Titanium 4WD		Titanium 4×2	Sport 4×2
Dài x Rộng x Cao (mm)	4.892 x 1.860 x 1.837
Chiều dài cơ sở (mm)	2.85
Khoảng sáng gầm xe (mm)	210
Dung tích bình nhiên liệu (lít)	80
La-zăng	Vành hợp kim nhôm đúc 20 inch
Cỡ lốp	265/50R20
Phanh trước/sau	Phanh đĩa
Hệ thống treo sau	Sử dụng lò xo trụ, ống giảm chấn lớn và thanh ổn định liên kết kiểu Watts linkage
Hệ thống treo trước	Độc lập, tay đòn kép, lò xo trụ và thanh chống lắc
Hệ thống đèn chiếu sáng trước	Đèn LED tự động với dải đèn LED
Hệ thống điều chỉnh đèn pha/cốt	Tự động		Chỉnh tay
Gạt mưa tự động	Có		Có	Có
Đèn sương mù	Có		Có	Có
Gương chiếu hậu điều chỉnh điện	Gập điện, sấy điện			Gập điện
Cửa sổ toàn cảnh Panorama	Có		Không	Không
Cửa hậu đóng mở rảnh tay thông minh	Có		Có	Có
Khởi động bằng nút bấm	Có		Có	Có
Chìa khóa thông minh	Có		Có	Có
Điều hòa nhiệt độ	Tự động 2 vùng
Vật liệu ghế	Da + Vinyl tổng hợp
Vô lăng	Bọc da, tích hợp phím điều khiển âm thanh, trợ lực lái điện
Hàng ghế trước	Ghế lái và ghế hành khách chỉnh điện 6 hướng			Ghế lái chỉnh điện 6 hướng
Hàng ghế 3	Gập điện
Gương chiếu hậu trong	Tự động điều chỉnh 2 chế độ ngày/đêm
Cửa kính điều khiển điện	Một chạm lên xuống tích hợp tính năng chống kẹt bên người lái
Hệ thống âm thanh	AM/FM, CD 1 đĩa, MP3, Ipod, USB, Bluetooth			AM/FM, MP3, Ipod, USB, Bluetooth
Hệ thống giải trí	SYNC 3, điều khiển giọng nói, 8 loa âm thanh, màn hình TFT cảm ứng 8 inch
Màn hình hiển thị đa thông tin	2 màn hình TFT 4,2 inch
Loại động cơ	Bi-Turbo Diesel 2.0L i4 TDCi, trục cam kép, có làm mát khí nạp			Turbo Diesel 2.0L i4 TDCi, trục cam kép, có làm mát khí nạp
Công suất cực đại (Ps/rpm)	213/3.750			180/3.500
Mô-men xoắn (Nm/rpm)	500/1.750-2.000			420/1.750-2.500
Dung tích (cc)	1.996
Hệ thống dẫn động	Dẫn động 2 cầu toàn thời gian thông minh	Dẫn động cầu sau
Hộp số	Tự động 10 cấp
Khóa vi sai cầu sau			Có	Không
Túi khí bảo vệ đầu gối người lái	Có		Có	Có
Túi khí bên	Có		Có	Có
Túi khí phía trước	2		2	2
Túi khí rèm dọc 2 bên trần xe	Có		Có	Có
Hệ thống chống bó cứng phanh ABS	Có		Có	Có
Hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD	Có		Có	Có
Hệ thống cân bằng điện tử ESP	Có		Có	Có
Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc	Có		Có	Có
Hệ thống cảnh báo lệch làn đường LKA	Có		Không	Không
Hỗ trợ duy trì làn đường LWA	Có		Không	Không
Hệ thống cảnh báo va chạm phía trước	Có		Không	Không
Hệ thống cảnh báo điểm mù kết hợp cảnh báo có xe cắt ngang	Có		Có	Không
Hệ thống chống trộm	Báo động chống trộm bằng cảm biến nhận diện xâm nhập
Kiểm soát áp suất lốp TPMS	Có		Không	Không
Kiểm soát tốc độ Cruise Control	Thích ứng		Có	Có
Kiểm soát đổ đèo	Có		Không	Không
Hỗ trợ đỗ xe chủ động	Có		Không	Không
Camera lùi	Có		Có	Có
Cảm biến hỗ trợ đỗ xe	Trước và sau			Sau

Thông số kỹ thuật Ford Ranger 2023

 Ford Ranger 2023 sở hữu loạt nâng cấp đắt giá, Bảng thông số kỹ thuật Ford Ranger 2023 sẽ giúp quý độc giả nắm rõ hơn về Ford Ranger thế hệ mới đang mở bán tại Việt Nam. Khách mua xe sẽ có 8 tùy chọn màu sắc, gồm Bạc, Ghi Ánh Thép, Đen, Xanh Dương, Trắng, Nâu Ánh Kim, Đỏ Cam và Vàng Luxe (chỉ có ở bản Wildtrak).

Ford Ranger phiên bản mới 2023 được phát triển trên nền tảng khung gầm hoàn toàn mới, giúp gia tăng kích thước so với những phiên bản trước. Cụ thể, xe sở hữu các thông số dài x rộng x cao lần lượt là 5.362 x 1.918 x 1.875 (mm), tức dài hơn 8 mm, rộng hơn 58 mm và cao hơn 40 mm. Trục cơ sở cũng lớn hơn 50 mm khi đạt 3.270 mm.

Những thay đổi về thông số là yếu tố tiền đề để tạo nên những đổi mới về thiết kế cũng như mang đến một không gian nội thất rộng rãi, tiện nghi, đa dụng hơn cho mẫu xe bán tải của Ford

Thông số	Ranger XL 2.0L 4X4 MT	Ranger XLS 2.0L 4X2 MT	Ranger XLS 2.0L 4X2 AT			Ranger XLS 2.0L 4X4 AT	Ranger XLT 2.0L 4X4 AT	Ranger Wildtrak 2.0L 4×4 AT
Dài x rộng x cao (mm)	5.320 x 1.918 x 1.875							5.362 x 1.918 x 1.875
Khoảng sáng gầm (mm)	235
Chiều dài cơ sở (mm)	3.270
Bán kính vòng quay tối thiểu (mm)	6.350
Dung tích thùng nhiên liệu (L)	85.8
Cỡ lốp 255/70R16	255/70R16						255/70R17	255/65R18
La-zăng	Vành thép 16 inch	Vành hợp kim nhôm đúc 16 inch	Vành hợp kim nhôm đúc 16 inch			Vành hợp kim nhôm đúc 16 inch	Vành hợp kim nhôm đúc 17 inch	Vành hợp kim nhôm đúc 18 inch
Hệ thống treo trước	Hệ thống treo độc lập, tay đòn kép, lò xo trụ, thanh cân bằng và ống giảm chấn
Hệ thống treo sau	Loại nhíp với ống giảm chấn
Phanh trước	Phanh đĩa
Phanh sau	Tang trống							Phanh đĩa
Loại cabin	Cabin kép
Động cơ	Turbo diesel 2.0L i4 TDCi							Bi Turbo diesel 2.0L i4 TDCi
Dung tích xi lanh	1.996
Công suất cực đại  (PS/rpm)	170/3.500							210/3.750
Mô-men xoắn cực đại (Nm/rpm)	405/1.750-2.500							500/1.750-2.000
Tiêu chuẩn khí thải	Euro 5
Hệ thống truyền động	Hai cầu			Một cầu	Một cầu			Hai cầu
Gài cầu điện	Có			Không	Không			Có
Kiểm soát đường địa hình	Không							Có
Khóa vi sai cầu sau	Có			Không	Không			Có
Hộp số	6 số tay				Tự động 6 cấp			Tự động 10 cấp
Trợ lực lái	Trợ lực lái điện

Hotline Ford Bình Định : 0939484879 Ms Ngọc Nga

Động cơ EcoBoost của Ford

 

Động cơ Ecoboost là gì?

EcoBoost là thế hệ động cơ mới nhất với công nghệ phun xăng trực tiếp và tăng áp tích hợp do Ford sản xuất. Thế hệ động cơ này vốn là thành quả hợp tác giữa hãng xe Mỹ và FEV Engineering – một tập đoàn chuyên nghiên cứu, phát triển và chế tạo động cơ đốt trong. Động cơ EcoBoost được tích hợp khá nhiều công nghệ tiên tiến so với các mô hình thiết kế động cơ truyền thống nhằm cải thiện hiệu suất vận hành và cả lượng nhiên liệu tiêu thụ.

Nếu dịch từ tiếng anh thì Ecoboost là viết tắt ghép liền của hai từ Economical và Boost nghĩa là tiết kiệm và thúc đẩy. Hiểu theo một cách đơn giản nhất động cơ Ecoboost chính là sự kết hợp của tăng áp và phun nhiên liệu trực tiếp để cải thiện tiêu hao nhiên liệu mà không mất sức mạnh của động cơ.

Công nghệ này khi ra mắt đã nhanh chóng được biết đến và ứng dụng rộng rãi, đánh dấu một mốc chuyển biến vượt bậc của ngành công nghiệp ô tô.

Năm 2009, mẫu động cơ EcoBoost đầu tiên xuất xưởng gắn với chiếc Ford Taurus SHO mang động cơ EcoBoost 3.5L V6. Tiếp sau thành công của mẫu EcoBoost cỡ lớn, năm 2010 Ford tiếp tục trình làng các mẫu động cơ EcoBoost phổ thông 2.0L và 1.6L dành cho các dòng xe hạng nhỏ và hạng trung.

Đồng thời, Ford cũng phát triển những mẫu động cơ EcoBoost với dung tích lớn hơn 2.3L và 2.7L dành cho các dòng xe của Ford cùng hàng loạt các thương hiệu khác như: Land Rover, Range Rover, Jaguar, Volvo… Các thành viên còn lại trong “đại gia đình” EcoBoost toàn cầu gồm các động cơ 4 xi lanh dung tích 1.5L và 2 động cơ V6 mạnh mẽ có dung tích 2.7L và 3.5L.

Trong đó, EcoBoost 1.0L được cho là đã tạo nên một cuộc cách mạng của động cơ ô tô toàn cầu, thay đổi quan niệm truyền thống về tỷ lệ thuận giữa dung tích động cơ và công suất: Động cơ càng lớn, công suất càng cao. EcoBoost 1.0L đã chứng minh điều ngược lại: Tuy chỉ sở hữu kích thước nhỏ gọn nhưng động cơ này vẫn đạt sức mạnh tương đương, thậm chí hơn nhiều động cơ cồng kềnh trên thị trường.

Động cơ EcoBoost có cấu tạo và hoạt động dựa trên những công nghệ tiên tiến hàng

• Được tinh giảm khoảng 25% số lượng các chi tiết và linh kiện, động cơ EcoBoost là một trong những động cơ nhỏ nhất và nhẹ nhất so với các động cơ khác cùng dung tích ở thời điểm hiện tại. Đây là một đặc điểm giúp Ford giảm thiểu chi phí và thời gian sản xuất đồng thời cũng làm giảm mức tiêu hao nhiên liệu do khối lượng của động cơ đã giảm xuống một cách đáng kể.
• Lốc máy được làm hoàn toàn bằng hợp kim và được đúc ở áp suất cực thấp. Điều này không chỉ giúp các chi tiết trong động cơ có độ chính xác cao hơn mà còn khiến quá trình làm nóng diễn ra nhanh hơn, giúp giảm hao phí nhiên liệu so với lốc động cơ nhôm truyền thống.
• Ma sát bên trong động cơ được triệt tiêu một cách tối đa nhờ các cấu tạo đặc biệt bên trong xy-lanh như vỏ pít-tông được tráng một lớp vật liệu đặc biệt có độ ma sát cực thấp tạo ra ít tiếng ồn hơn cũng như hạn chế tối đa rung lắc trong động cơ. Xec-măng được lắp lỏng trong rãnh nên có thể tự xoay để giảm thiểu lực ma sát bên trong xy-lanh một cách tối đa.
• Hệ động cơ EcoBoost mới được trang bị công nghệ phun xăng trực tiếp đặc biệt với kim phun được đặt trực tiếp vào chính giữa phần đầu của xy-lanh, làm tăng khả năng hòa trộn giữa không khí và xăng, giúp quá trình đốt cháy nhiên liệu diễn ra hiệu quả hơn.
• Những chiếc máy EcoBoost được trang bị hệ thống Turbo tăng áp gọn nhẹ có khả năng hoạt động ở vòng tua rất cao lên đến 248.000 vòng/phút. Kết hợp với công nghệ điều khiển van biến thiên theo thời gian, động cơ EcoBoost có thể đạt được công suất và mô-men xoắn cực đại ở vòng tua thấp, điều này giúp giảm thiểu độ trễ và đáp ứng tối đa cho quá trình tăng tốc của chiếc xe.
• Tất cả các động cơ EcoBoost thế hệ mới đều được trang bị hệ thống van biến thiên theo thời gian Ti-VCT với hai trạng thái độc lập. Hệ thống này sử dụng trục cam kép DOHC với một trục dẫn động các van nạp và trục còn lại dẫn động các van xả. Trong quá trình vận hành, bộ điều khiển trung tâm (ECU) sẽ điều khiển hệ thống van dựa trên tác động vào dòng dầu áp suất cao nhằm làm xoay trục cam một góc nhỏ hơn so với vị trí ban đầu, từ đó thay đổi thời điểm đóng/mở của các van nạp/van xả. Hai trục cam này được điều khiển một cách độc lập với nhau giúp tối ưu hóa thời điểm đóng/mở của các van xả cũng như van nạp. Điều này sẽ giúp động cơ giảm thiểu lượng tiêu thụ nhiên liệu và khí thải độc hại mà vẫn không ảnh hưởng đến hiệu suất của động cơ.
• Hệ thống ống xả được làm mát bằng dung dịch với cổ góp được đúc liền khối với đỉnh xy-lanh, giúp nhiệt độ khí xả luôn luôn hạ thấp ngay cả khi động cơ chạy ở vận tốc cao. Thiết kế mới này không chỉ giúp động cơ chạy được ở dải tốc độ rộng hơn với tỉ lệ không khí/nhiên liệu tối ưu mà còn góp phần giảm trọng lượng, giảm tiêu hao nhiên liệu và cho phép động cơ vận hành êm ái hơn.
• Động cơ EcoBoost được trang bị hệ thống tản nhiệt kép với 2 cảm biến đo nhiệt độ giúp cho động cơ khởi động nhanh hơn, giảm thiểu ma sát bên trong động cơ cũng như tiêu hao ít nhiên liệu và thải ít khí CO2 hơn khi động cơ hoạt động ở điều kiện nhiệt độ môi trường xuống thấp.
• Bên cạnh đó, EcoBoost còn có những chi tiết đặc biệt như trục cam được vận hành bởi xích cam nhúng hoàn toàn trong dầu bôi trơn. Thiết kế này tạo ra ít tiếng ồn, giảm thiểu mức ma sát và góp phần tiết kiệm nhiên liệu hơn

Ưu điểm của động cơ EcoBoost

Phun nhiên liệu trực tiếp

Hệ thống phun nhiên liệu cao áp sẽ phun nhiên liệu trực tiếp vào buồng đốt với lượng nhiên liệu được tính toán chính xác theo nhu cầu của động cơ vào mỗi thời điểm thích hợp, đồng thời hệ thống cũng giúp làm mát khí nạp cho phép tỷ lệ nén cao hơn. So với động cơ phun nhiên liệu gián tiếp, công nghệ này giúp tăng đáng kể hiệu suất sử dụng nhiên liệu trong khi sản sinh thêm nhiều công suất cho động cơ.

Trục cam biến thiên

Động cơ EcoBoost kiểm soát chính xác thời điểm đóng mở của van nạp và van xả sao cho phù hợp với tốc độ và cường độ hoạt động của động cơ. Nhờ vậy, quá trình tiết kiệm nhiên liệu được cải thiện, giảm bớt khí thải, đồng thời tăng công suất của động cơ.

Kích thước nhỏ gọn

Thiết kế nhỏ và nhẹ của EcoBoost giúp tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu, trong khi số lượng xy lanh ít hơn sẽ giảm ma sát và bớt tiêu hao nhiên liệu. Chính nhờ turbo tăng áp và công nghệ phun nhiên liệu trực tiếp, EcoBoost có khả năng sản sinh công suất mạnh mẽ tương đương với các động cơ lớn khác.

Turbo tăng áp

Turbo tăng áp tận dụng lượng khí thải của động cơ để tăng thêm dòng khí nạp vào buồng đốt với áp lực lớn. Nhờ thế, công suất được tăng thêm, đồng thời van biến thiên giúp triệt tiêu hiện tượng “trễ turbo” ở vòng tua thấp.

Động cơ Ecoboost có nhiều loại khác nhau với những đặc điểm riêng

Động cơ Ecoboost 3.5L V6

Ecoboost 3.5L V6  công suất tối đa là 365 mã lực tại vòng tua 5.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại là 570Nm tại vòng tua 3.500 vòng/phút với tỉ lệ nén là 10:1

Mức tiêu hao nhiên liệu: đạt chuẩn EPA, tiêu thụ 14.7L/100km ở chu trình đô thị và 10.7L/100km ở chu trình đường cao tốc.

Động cơ Ecoboost 2.3 L i4

Động cơ EcoBoost 2.3L đã được cải tiến, nâng cấp tạo công suất và mô men xoắn lớn, xe tăng tốc nhanh và mạnh mẽ. Công suất cực đại: 301Ps / 5500 vp Mô men xoắn: 431Nm / 2500vp . Động cơ này được dùng trên Ford Explorer,…

Động cơ Ecoboost 2.0L I4

Đây là một trong những loại động cơ được biết đến và sử dụng khá nhiều. Động cơ này có công suất tối đa từ 200-252 mã lực tại vòng tua 5.500 vòng tua/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 300-366Nm tại vòng tua 1.750-4.500 vòng/phút. Tỉ số nén: 9.3:1 và mức tiêu hao nhiên liệu 10.2L/100km ở chu trình đường đô thị và 7.4L/100km ở chu trình đường cao tốc.

Động cơ Ecoboost 1.5L I4

Động cơ xăng EcoBoost i4 1,5L. có khả năng sinh ra công suất đến 143 mã lực tại 4500 đến 5200 vòng/phút. Momen xoắn cực đại 225Nm tại 1500 đến 4000 vòng/phút. Được Sử dụng trên Ford Territory

Động cơ Ecoboost 1.0L I3

Ecoboost 1.0L I3 có công suất tối đa là 100-125 mã lực tại vòng tua 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 170Nm tại vòng tua 1.400-4500 vòng/phút. Tỷ số nén: 11:1 và mức tiêu thụ 6.9L/100km ở chu trình đường đô thị và 5.4L/100km ở chu trình đường cao tốc.

https://fordbinhdinh.net/dong-co-ecoboost-cua-ford/

 

1. Ford Ranger

Giữa năm 2021, Ford Ranger lắp ráp đã chính thức ra mắt khách hàng Việt để phục vụ tốt hơn nhu cầu ngày càng cao của khách hàng trong nước. Doanh số của Ford Ranger luôn đứng đầu trong phân khúc, thậm chí có thời gian dài con số này còn cao hơn tổng lượng xe bán tải bán ra của các hãng khác cộng dồn.

Ford Ranger là mẫu xe nắm giữ vị thế “vua” bán tải tại thị trường Việt Nam nhiều năm qua và đến hiện tại, mẫu xe nước Mỹ vẫn chưa có đối thủ xứng tầm. Dòng xe bán tải của Ford mang trên mình thiết kế bề ngoài cơ bắp, mạnh mẽ, khỏe khoắn và mang đậm vóc dáng của xe Mỹ.

Ford Ranger 2022 được bán tại Việt Nam với các phiên bản cùng giá niêm yết từ 659 – 965 triệu đồng. Cụ thể:

RANGER WILDTRAK 2.0L AT 4X4	965,000,000
RANGER XLT LTD 2.0L 4X4 AT	830,000,000
RANGER XLS 2.0L 4X4 AT	756,000,000
RANGER XLS 2.0L 4X2 AT	688,000,000
RANGER XLS 2.0L 4X2 MT	665,000,000
RANGER XL 2.0L 4×4 MT	659,000,000

2. Ford Everest

Ford Everest là mẫu xe SUV 7 chỗ, được phát triển trên hệ thống gầm bệ của mẫu bán tải Ford Ranger. Kể từ năm 2003 đến nay, Ford Everest đã trải qua ba thế hệ và là một sản phẩm SUV ấn tượng trong khu vực châu Á – Thái Bình Dương.

Ford Everest thế hệ mới lần đầu ra mắt tại Việt Nam vào cuối năm 2015. Vào thời điểm đó, mẫu SUV đậm chất Mỹ này đã gây ấn tượng bởi thiết kế lột xác cùng những tùy chọn động cơ diesel mạnh mẽ.

Ford Everest 2022 đang bán ở Việt Nam với rất nhiều cải tiến hiện đại và giá bán cụ thể như sau :

Everest Titanium+ 2.0L AT 4×4	1,452,000,000
Everest Titanium 2.0L AT 4×2	1,245,000,000
Everest Sport 2.0L AT 4×2	1,166,000,000
Everest Ambiente 2.0L AT 4×2	1,099,000,000

3. Ford Transit

Ford Transit là mẫu xe Mỹ nhưng được ra đời vào năm 1965 tại nhà máy sản xuất ở Anh. Mẫu xe này là thành quả của hơn 50 năm kinh nghiệm thiết kế và chế tạo xe thương mại theo tiêu chuẩn chất lượng châu Âu. Đến năm 2013, đã có tới 7 triệu chiếc Transit xuất xưởng, đưa cái tên này thành thương hiệu xe thương mại bán chạy hàng đầu thế giới.

Lần đầu xuất hiện tại Việt Nam vào năm 1997, Ford Transit đã được đánh giá là một mẫu mini bus có độ an toàn và sự ổn định cao, nhiều tiện nghi và phù hợp nhiều mục đích sử dụng. Kế thừa thành công đó, những chiếc Ford Transit đời mới lại tiếp tục được cải tiến hơn về hình thức cũng như tính năng để chiều lòng hành khách hơn.

Với sự linh hoạt trong thiết kế, Ford Transit đáp ứng được rất nhiều nhu cầu trong đời sống, bao gồm việc sử dụng làm xe cứu thương, xe cảnh sát, xe giao nhận, xe chở khách cho đến rất nhiều dịch vụ thương mại khác.

Ford Transit 2022 được bán tại Việt Nam có giá bán cụ thể như sau :

Ford Transit Tiêu chuẩn

845 Triệu

4. Ford Explorer

Trải qua 5 thế hệ, cho đến nay, Ford Explorer là một trong những mẫu xe thể thao đa dụng được trang bị nhiều công nghệ tiên tiến nhất phân khúc, từ các chức năng đa thông tin bên trong xe cho đến tính năng an toàn hàng đầu và động cơ EcoBoost mạnh mẽ mà tiết kiệm nhiên liệu.

Nắm bắt xu thế ô tô gầm cao đang ngày càng thịnh hành trong nước, Ford Việt Nam đã nhanh chóng cập nhật thế hệ thứ 6 của Explorer để phục vụ nhu cầu của khách hàng. Những chiếc Ford Explorer thế hệ mới được nhập khẩu nguyên chiếc từ Mỹ.

Ford Explorer 2022 được bán tại việt nam giá cụ thể  :

Ford Explorer Limited 2.3L

2.399 Triệu

5. Ford Territory

Ford Territory 2023 là sự kết hợp hoàn hảo giữa 2 nhà sản xuất nổi tiếng tới từ Mỹ và Trung Quốc, với thiết kế mạnh mẽ cứng cáp, trang bị an toàn đậm chất châu mỹ, cùng nhiều trang bị nội thất, tiện nghi hiện đại. Ford Territory 2023 là một trong số ít những dòng xe SUV cỡ C được trang bị hệ thống động cơ hiện đại nhất hiện nay. Cụ thể, xe sở hữu động cơ xăng EcoBoost 4 xi-lanh, tăng áp đơn, dung tích 1,5 lít, sản sinh công suất tối đa 143 mã lực và mô-men xoắn cực đại 225 Nm. Đi kèm với đó là hộp số tự động 7 cấp. Ford Việt Nam sẽ cung cấp Territory một số dịch vụ đi kèm như: chuyên gia tư vấn sản phẩm, giao nhận xe tại nhà, bảo dưỡng nhanh, dịch vụ lưu động… đặt sự tiện lợi của khách hàng lên hàng đầu.

Giá xe Ford Territory tại Đại lý Ford Bình Định như sau :

Territory Titanium X 1.5 AT	935,000,000
Territory Titanium 1.5 AT	899,000,000
Territory Trend 1.5 AT	822,000,000

6. Ford Ranger Raptor

Ford Ranger Raptor 2022 là mẫu xe bán tải hiệu suất lớn của nhà sản xuất xe FORD – Mỹ. Mẫu xe bán tải cỡ lớn này được hãng cho ra mắt vào cuối tháng 10/2018 và rất được người dùng tại đây ưa chuộng nhờ hiệu suất hoạt động mạnh mẽ, di chuyển được hầu hết các cung đường, chở được nhiều hàng và thiết kế rất đồ sộ.

Nhìn chung, Ford Ranger Raptor 2022 mang đến cho người tiêu dùng một mẫu xe vô cùng đáng tin cậy với đầy đủ các tính năng và trang bị đi kèm, động cơ lớn giúp xe dễ dàng di chuyển trên các cung đường khó khăn. không gian nội thất bên trong của xe cũng làm hài lòng rất nhiều người dùng.

Giá xe Ford Ranger Raptor tại Bình Định

Ranger Raptor

Quý Khách hàng muốn biết chi tiết về giá của xe Ford tại Đại lý Dana Ford Bình Định xin vui lòng liên hệ:

Hotline: 0939484879 – 0934890809

Websie : https://fordbinhdinh.net

Ford Ranger Limited 2020 Dạo phố sang chảnh, off-road cực tốt

Ford Ranger Limited 2020 kiểu dáng mạnh mẽ, năng động, nhiều trang bị, công nghệ hiện đại, khả năng vận hành linh hoạt, Ford Ranger Limited hoàn toàn thỏa mãn, đáp ứng đủ hầu hết các nhu cầu từ đi trên phố đến đi chinh phục địa hình phức tạp

Vì sao Ford Ranger Limited được người dùng Việt yêu thích? Câu trả lời sẽ có qua những chia sẻ dưới đây về Ford Ranger. Bạn là người ưa thích khám phá và chinh phục,bạn không chỉ cần 1 chiếc xe bền bỉ, có khả năng chở nhiều trang thiết bị để cùng hành trình trên chuyến đi, chiếc xe còn là một chiến binh đích thực để cùng đồng hành trên các cung đường đa địa hình. Và Ford Ranger Limited 2020 được trang bị gần như đầy đủ các công nghệ tiên tiến nhất của Ford có thể đáp ứng đầy đủ yêu cầu của bạn. Có thể thấy, nhiều người mua xe bán tải ngày nay không nhằm mục đích chở hàng mà còn được sử dụng nhu một chiếc xe du lịch và chiếc Ford Ranger Limited thỏa mãn những yêu cầu thường ngày của người dùng và sử dụng. Nhắc đến xe bán tải thì Ford Ranger là chiếc xe bán tải được chú ý nhất trong các mẫu xe bán tải so sánh, bao gồm Hilux của Toyota, Triton của Misushibi, BT-50 của Mazda, Navara của Nissan và một số mẫu xe bán tải khác. Vài năm gần đây các mẫu xe của Ford đều được thiết kế để hướng tới chinh phục những khách hàng yêu thích lối sống năng động, khám phá các hoạt động ngoài trời và chinh phục các thử thách trên đường. Chính vì vậy, hãng xe ô tô của Mỹ rất chịu chó chăm chút cho các sản phẩm của họ từ thiết kế bên ngoài đến trang bị bên trong và khả năng vận hành nhằm đáp ứng tối đa nhu cầu của khách hàng là những gia đình hiện đại. Đây cũng chính là lý do vì sao các mẫu xe Ford luôn rất được lòng những khách hàng mua xe sử dụng cho gia đình. Ngày nay, đối với nhiều người xe ô tô giống như một người bạn đồng hành, một phương tiện gắn kết các thành viên gia đình lại với nhau. Sau những ngày dài làm việc đầy áp lực, vào cuối tuần hoặc những dịp nghỉ lễ, rất phù hợp đi dã ngoại cùng các hoạt động cắm trại. Vì vậy, những đồ dùng, hành lý chiếc Ford Ranger này với thùng xe rộng vẫn thoải mái đáp ứng nhu cầu tải đồ theo yêu cầu của người sử dụng. Ford Ranger có không gian cabin rộng rãi và thoải mái ở mọi vị trí ngồi. Khả năng vận hành của xe rất linh hoạt và ổn định, dễ dàng chinh phục những địa hình off-road khó nhằn, xe đi rất êm ái, không khác gì một mẫu SUV đa dụng đắt đỏ. Xe được trang bị hộp số tự động 10 cấp cho khả năng chuyển số êm ái và tăng tốc rất nhanh. Về chi phí nhiên liệu, với khả năng tiêu thụ nhiên liệu của Ford Ranger với mức tiêu hao trung bình trên đường hỗn hợp là 10 lít/100 km tùy theo cách sử dụng của tài xế. Về chi phí bảo dưỡng, việc tốn nhiều hay ít chi phí bảo dưỡng sẽ tùy thuộc vào cách sử dụng xe của mỗi người. Qua những ý trên về mẫu Ford Ranger Limited 2020 cho thấy chiếc xe Ranger Limited là chiếc xe đã đáp ứng gần như hoàn thiện các nhu cầu của người dùng vừa sang chảnh đi phố vừa off-road cực tốt. Đại lý ô tô Ford Bình Định Hotline : 0939484879  Theo https://fordbinhdinh.net/ford-ranger-limited-2020-dao-pho-sang-chanh-off-road-cuc-tot.html

Ford Ranger lắp ráp trong nước sẽ có giá rẻ hơn so với xe nhập khẩu

 Với giá bán rẻ hơn xe nhập khẩu Ford Ranger lắp ráp trong nước có khả năng sẽ bùng nổ doanh số trong thời gian tới, tạo "sức ép" lớn cho các đối thủ cùng phân khúc như Mitsubishi Triton, Mazda BT-50 và Toyota Hilux tại Việt Nam tuy nhiên Toyota cũng đang có kế hoạch đưa mẫu xe Toyota Toyota Hilux về lắp ráp trong nước thay thế việc nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan như hiện tại và cạnh tranh sòng phẳng hơn với đối thủ Ford Ranger 

Theo thông tin của Ford Việt Nam, những chiếc Ford Ranger đầu tiên được lắp ráp trong nước sẽ thuộc bản số tự động một cầu - tương đương XLS AT nhập khẩu, xe có giá bán 635 triệu đồng thấp hơn hơn 15 triệu đồng so với XLS AT nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan. Ngoài ra các đại lý Ford Việt nam cũng đã bắt đầu ký hợp đồng các phiên bản khác của Ford Ranger.

Đại lý ô tô Ford Bình Định cũng bắt đầu ký hợp đồng bán tất cẩ các phiên bản Ford Ranger và có thể giao xe trong tháng 6/2021 hoặc tháng sau.

Quý khách hàng vui lòng liên hệ :

Hotline : 0939484879

Website : https://fordbinhdinh.net

Hiện nay Ford Việt Nam vẫn sẽ bán song song cả Ranger nhập khẩu và lắp ráp. Được biết Ford Ranger lắp ráp trong nước có khoảng sáng gầm 215 mm, cao hơn bản nhập khẩu 15 mm và giữ nguyên thông số kích thước, động cơ, trang bị và option so với bản nhập khẩu Thái Lan.

Các đại lý còn cho biết Ford Ranger lắp ráp có nhiều tùy chọn màu sắc hơn gồm 8 màu: Đỏ đồng, Đỏ ruby,  Đen, Bạc ánh kim, Trắng kim cương, Nâu hổ phách, Ghi ánh thép và Xanh dương.

Với việc lắp ráp trong nước, Ranger sẽ càng có thêm sức cạnh tranh so với các đối thủ cùng phân khúc, không những về giá bán mà còn có lợi thế hơn về nnguồn cung Ford Ranger. Hiện những chiếc Ranger 2021 lắp ráp trong nước đã bắt đầu quá trình thử nghiệm tại nhà máy của Ford ở Hải Dương, sẵn sàng để bán ra trong tháng này hoặc tháng sau.

 Frod Ranger 2021 vừa được công bố trên website của Cục Đăng kiểm. Với cơ sở sản xuất là nhà máy Ford Việt Nam thì đây có thể sẽ là phiên bản lắp ráp trong nước của Ranger. Được biết hiện chỉ có một phiên bản được kiểm định.

Thông tin đăng kiểm cụ thể cho thấy, chiếc Ford Ranger lắp ráp trong nước sử dụng động cơ mã P4AT 4 xy-lanh, dung tích 2,2 lít, công suất 118 kW (160 PS, 158 mã lực) tại 3.200 vòng/phút. Hệ dẫn động 2 cầu 4x4.

So sánh thông số của Phiên bản đăng kiểm tại Việt Nam với các phiên bản Ranger đang phân phối tại Việt Nam, hiện có 3 phiên bản là XL MT, XLS MT và XLS AT dùng động cơ này. Tuy nhiên, chỉ có bản tiêu chuẩn XL MT mới được trang bị hệ dẫn động 4x4. Các bản còn lại dùng hệ dẫn động 4x2. Như vậy, nhiều khả năng bản được đăng kiểm là Ranger XL 2.2L 4x4 MT, thông tin đăng kiểm còn tiết lộ thêm rằng bản phiên bản Ford Ranger này sử dụng vành 16 inch, đi kèm lốp 255/70R16. Thông số này trùng với loại trên các bản XL và XLS đang bán trên thị trường Việt Nam.

Hiện tại chưa rõ Ford Ranger  sẽ có bao nhiêu phiên bản được lắp ráp trong nước, nhưng hy vọng Ford Việt Nam sẽ lắp ráp nhiều phiên bản để người tiêu dùng trong nước có được nhiều sự lựa chọn.

Thông tin về việc Ford Ranger được lắp ráp tại Việt Nam đã được phía đại lý hé lộ từ hồi đầu năm. Phía đại lý cũng cho biết lô Ford Ranger hiện đang bán tại thị trường là lô hàng nhập nhập cuối cùng bởi  Ford Ranger được phía đại lý thông báo đã ngừng nhập từ Thái Lan.

Trong phân khúc bán tải Ranger vẫn chưa có đối thủ trong nhiều năm qua khi xét về doanh số bán hàng. Thị phần Ranger trong phân khúc năm 2020 lên tới gần 68% theo VAMA. Tổng doanh số Ranger 4 tháng đầu năm 2021 là 3.873 xe, trong khi doanh số mẫu xe đứng thứ 2 là Hilux chỉ 803 xe. Triton xếp sau với 451 xe.

Hiện tại, các mẫu bán tải đều được nhập từ Thái Lan. Với việc lắp ráp trong nước thì Ford Ranger sẽ càng có thêm sức cạnh tranh so với các đối thủ trong phân khúc về giá bán và khả năng cung cấp xe.

Ford Ranger bản nâng cấp mới về Việt Nam hồi cuối năm 2020 với một vài thay đổi nhỏ ở ngoại hình và cắt bớt trang bị an toàn tiên tiến (với bản Wildtrak). Mẫu xe này được phân phối với các phiên bản, gồm Wildtrak, Limited, XLS AT, XLS MT và XL MT và Phiên bản Ranger Raptor.  Động cơ được sử dụng cho các mẫu bán tải này gồm động cơ Bi-Turbo 2.0l trên bản Raptor và Wildtrak, 2.0l Turbo đơn trên bản Limited và động cơ  2.2l cũ trên bản XLS và XL.

Đại lý Dana Ford Bình Định đã bắt đầu nhận đặt cọc Ford Ranger lắp ráp trong nước và có khả năng giao xe trong tháng 6 năm 2021 Quý khách hàng vui lòng liên hệ:

Hotline Ford Bình Định : 0939484879

Website : https://fordbinhdinh.net